競馬 昇級戦の買い方。クラスが上がると買えない？昇級馬の狙い方とデータ傾向。昇級戦の1番人気馬

昇級戦の買い方

▼本日は、昇級戦の狙い方について、当研究所の見解を書いてみたいと思います。

まず、結論から書いていきます↓


・昇級戦の馬は、相手が強くなるので、基本的には不利

・ただ、昇級馬でも1～2番人気に支持されるような馬は、即通用するケースが多く、好走確率も高くなる

・逆に、10番人気以下の昇級馬は、ほとんど通用しない。回収率は低くなる

・重賞レースでは、前走が条件戦の馬は、人気でも回収率が低く、儲からないケースが多い


ではこの根拠について、具体的に解説していきましょう。



▼競馬では、賞金順にクラス分けされているので、レースに勝つとクラスが上がります。

このクラスが上がったばかりの馬を、昇級馬といい、クラスが上がって初めてのレースを昇級戦と言います。



▼基本的には、クラスが1つ上がるわけですから、昇級戦は不利になります。

今までよりも戦う相手が強くなるからです。

なので、昇級戦は狙いどころをしっかり決めておかないと、回収率を下げる要因になってしまいます。



▼それでは、昇級戦のデータを見ていきましょう。

中央開催。芝のレース。2015～2019年の過去5年。5846頭のデータです。


【昇級馬】

勝率10％
連対率19％
複勝率27％
単勝回収率67％
複勝回収率71％


はい。
中央場所の昇級戦すべてのデータを集計すると、上記のようになります。



▼この数字だけを単品で見ていてもよくわからないので、「同クラス」のデータも同時に見ていきましょう。

【現級馬】

勝率7％
連対率14％
複勝率21％
単勝回収率68％
複勝回収率71％


はい。
昇級馬と現級馬を比較してみると、回収率はほぼ同じです。

ただ、勝率や連対率などの好走確率は、昇級馬の方が優秀な数字になっています。



▼昇級戦は、今までよりも相手が強くなるので、基本的には不利なんですが、前走で勝った馬というのは、勢いがあるので、昇級戦でも即通用するケースも多いです。

その結果、現級馬よりも好走確率が高いわけですが、回収率は同じくらいになってしまうのはなぜなのか？



▼これは、「前走1着馬」というのは、競馬新聞やスポーツ新聞で目立つので、過剰人気になりやすいことを表しています。

そのため、昇級馬には勢いはあるんですが、回収率で考えると、特に高いわけではないということになってしまうわけです。



▼両者の平均単勝オッズを見てみると、

現級馬⇒72倍
昇級馬⇒53倍

このように、大きな開きがあります。

昇級馬の馬券がよく売れているのが分かると思います。



▼スポーツ新聞などでは、前走1着馬にはカラフルな色がついたりして、非常に目立つようになっています。

競馬ファンは、このようなメディアの洗脳により、ついつい前走で好走した馬を買ってしまうわけですね。

昇級馬は、現級馬よりも勝率も連対率も高いことから、昇級馬を狙って行くこと自体は悪くない。

ですが、単純に前走1着馬を狙っても、上述した通り、過剰人気の影響により、なかなか回収率が上がらないわけです。



▼競馬ファンの最終目標である「年間プラス収支」

これを達成するためには、馬券知識を身につけるしかない。

私が、年間プラス収支を達成できたのは、

やっぱり⇒『このユニークなサイト』で学んだからです。





▼昇級戦の狙い目についての考察を続けます。

ここまでをまとめると、

「昇級馬は、勢いがあり好走確率が高いが、過剰人気になりやすいので、闇雲に狙っても回収率は平凡になる」

という感じになります。



▼そこでここでは、具体的な昇級馬の儲かる狙い方について考えてみたいと思います。

【昇級馬データ】

1番人気⇒単勝回収率87％
2番人気⇒単勝回収率87％
10番人気以下⇒単勝回収率31％


はい。
昇級馬の特徴的なデータを挙げてみました。



▼まず、昇級馬の基本的な狙い方として、「昇級馬は、1～2番人気で狙う」というものがあります。

昇級馬というのは、今までよりも相手が強くなるので、基本的には不利です。

でも、昇級戦にもかかわらず、1番人気あるいは2番人気に支持される馬というのは、クラスが上がっても、すぐに活躍できるケースが多いです。



▼昇級馬が1～2番人気の時は、それほど過剰人気にもなりにくい印象です。

上述した通り、単勝回収率は87％にもなり、複勝回収率を見ても、1番人気は88％、2番人気は84％と、優秀な数字になっています。



▼なので、あなたが軸馬を決める場合は、

「1～2番人気の昇級馬」を軸馬にすると、回収率が上がりやすくなるということになります。

これは昇級馬の1つの狙い方ですね。



▼では次に、「10番人気以下の昇級馬」について。

1～2番人気の昇級馬は、非常に信頼できる人気馬になることが多いのに対し、10番人気以下の昇級馬は、かなり回収率が低くなっています。



▼10番人気以下の昇級馬ということは、「前走はなんとか勝ったけど、クラスが上がると通用しないだろう」と思われている馬です。

主に、競馬新聞の記者さんの判断になるわけですが、この判断は正しいケースが多いです。

10番人気以下の昇級馬の単勝回収率は、31％しかなく、ほとんど狙い目がありません。



▼また、複勝回収率も49％と低迷しており、人気薄の昇級馬は、ほとんど利益に繋がってこない印象です。

上述した通り、前走1着馬というのは、それだけで過剰人気になりやすいタイプであり、人気薄であっても、人気薄なりの過剰人気になりやすいということになります。

その結果、人気薄の昇級馬を狙っても、なかなか回収率が上がってこないということになるわけです。



▼▼では次に、さらに実戦的なデータを見てみましょう。

先ほどは、中央場所のすべてのレースを対象にしましたが、今回は「特別戦」に限定してみます。
（特別戦＝レース名がついているレース）

中央開催。芝のレース。特別戦。2015～2019年の過去5年。4990頭のデータです。


【昇級馬】

勝率10％
連対率20％
複勝率29％
単勝回収率67％
複勝回収率75％


はい。
先程の、平場を入れたデータと比べると、勝率・連対率・複勝率は、さらに高くなっています。

ただ、単勝回収率は横ばい。複勝回収率も微増ですね。

ここでも昇級馬は、過剰人気です。



▼特別戦だと、昇級戦になる馬の好走確率は、さらに高くなります。

それでも、先ほどと同じように、データをフィルタリングしなければ回収率は低いままです。



▼そこで、今回もデータをフィルタリングしてみましょう。

【昇級馬データ】

1番人気⇒単勝回収率92％
2番人気⇒単勝回収率86％
10番人気以下⇒単勝回収率36％


はい。
特別戦の昇級馬は、1番人気の回収率が非常に高くなっています。

単勝回収率が92％・複勝回収率が90％ですから、軸馬として十分な能力を持っていると言えます。



▼ではさらに深堀りしてみます。

【昇級馬データ。1番人気】

勝率40％
連対率60％
複勝率70％


はい。
特別戦で1番人気の昇級馬は、これくらいの成績になります。

通常の1番人気と比べても、10％程度すべての数値が高くなっています。

ここは狙い目になりますね。



▼昇級戦を狙う場合は、やはりその昇級馬の人気をチェックすることが重要です。

昇級馬を狙うなら、上位人気馬を狙って行った方が良い。

1～3番人気の昇級馬であれば、軸馬として高い回収率を狙えることになります。



▼逆に、10番人気以下の昇級馬は、特別戦でも成績が悪いです。

勝率1％・連対率3％・複勝率6％しかないので、ほとんど馬券に絡む事はありません。

ちなみに、13番人気以下の昇級馬になると、このデータ範囲では、勝ち星ゼロ。勝率0％になっています。

10番人気以下の昇級馬は、最初から無視しても問題ないくらいのレベルですね。



▼大穴馬で、前走1着馬だと、お宝を見つけたような気持ちになるものですが、上述したように、データ分析してみると全く狙えないことがわかります。

競馬新聞で、「前走1着」とカラフルに色がつけられていても、闇雲に狙わない方が良いですね。

ここまで書いてきたように、とにかく昇級馬は人気にならないと弱いので、必ず人気をチェックしてから購入することをオススメします。



▼▼では次に、多くの競馬ファンが馬券を購入する、重賞レースの昇級馬について分析してみたいと思います。


【芝重賞レース。昇級馬】2016～2021年

勝率6％
連対率13％
複勝率20％
単勝回収率53％
複勝回収率67％


はい。
特別戦の昇級馬と比較すると、重賞レースの昇級馬は、好走確率が低いことがわかります。

つまり、「前走下のクラスを勝った勢いで重賞レースに挑戦しても、なかなか通用しない」ということになります。



▼特にこれは、「前走条件戦」の時に、顕著な傾向になります。

では重賞レースに挑戦する前のクラス別のデータを見てみましょう。


【芝重賞レース。昇級馬】

前走新馬戦⇒単勝回収率89％
前走未勝利戦⇒単勝回収率30％
前走1勝クラス⇒単勝回収率55％
前走2勝クラス⇒単勝回収率6％
前走3勝クラス⇒単勝回収率69％
前走オープン特別⇒単勝回収率84％
前走リステッド競走⇒単勝回収率153％
前走Ｇ３⇒単勝回収率67％
前走Ｇ２⇒単勝回収率55％
前走Ｇ１⇒単勝回収率62％


はい。
前走のクラス別の成績は上記の通りになります。



▼このデータを見ると、やはり「前走条件戦」だと、回収率が低くなるのがわかります。

前走で条件戦を勝った馬が、いきなり重賞レースに挑戦しても、なかなか通用しません。

しかし、「前走1着」というのは、上述した通り、競馬新聞でも目立つので、どうしても馬券が売れやすくなります。

その結果、オッズが下がり、回収率も下がるわけですね。



▼それに対して、「前走新馬戦」の馬は、単勝回収率が89％と、かなり高い数字になっています。

新馬戦を勝って、すぐに重賞に挑戦してくるような馬は、素質が高いケースが多く、勝率も高くなります。

この場合の勝率は、約10％とかなり高くなっています。

「前走新馬戦1着」の馬は、要注意ですね。



▼それから、好走確率の高さで言えば、「前走Ｇ１の馬」も、好走確率が高くなっています。

こちらは、昇級馬ではありませんが、勝率12％と非常に高い水準です。

前走でＧ１を使った馬は、トップレベルの馬であるケースが多く、馬券になる確率が高くなります。

ただ注意点として、回収率は平凡です。

単勝回収率62％・複勝回収率66％と、低いぐらいですね。

これは、前走でＧ１を使った馬は、ネームバリューのある馬が多く、どうしても過剰人気になってしまい、オッズが下がるからだと思われます。

前走Ｇ１の馬は、馬券圏内にはよく来るが、回収率はあまり高くないと覚えておくと良いかと思います。



▼▼では次に、具体的なケーススタディを見てみましょう。


【目黒記念2022年】

１着 ボッケリーニ（2番人気）
２着 マイネルウィルトス（6番人気）
３着 ウインキートス（8番人気）

馬連2720円
三連複14640円


はい。
このレースは、前走が条件戦の昇級馬を軽視すれば、簡単に好配当を的中できるレースでした。



▼まず最初に目につくのが、1番人気のパラダイスリーフ。

前走で３勝クラスをやっと勝った馬で、いきなりの重賞挑戦。

上述した通り、重賞レースというのはクラスの壁が厚く、昇級馬は跳ね返されるケースが多いです。

しかも、パラダイスリーフの前走は、中山コースでの勝ち上がりであり、東京コースへのコース替わりも歓迎材料ではない。

ということで、パラダイスリーフは切ります。



▼次に、3番人気のバジオウ。

この馬は、前走３勝クラスを0.0秒差でやっとこ勝った馬で、いきなりの重賞挑戦は見るからに厳しい。

距離も、前走の2000mから、2500mに一気の延長。

なぜこの馬が3番人気になるのか謎なくらいなので、バジオウも切ります。



▼1番人気と3番人気を消去したので、軸馬候補は必然的に2番人気のボッケリーニということになります。

ボッケリーニは、AJCCと日経賞で、２戦続けて馬券になっており、重賞実績もしっかりある。

ここは迷わず軸にできる馬になります。



▼軸が決まれば、あとは相手ヒモ馬ですが、ヒモは特に難しく考える事はなく、当ブログでいつも書いている通り、4～9番人気から選ぶのが基本になります。

このうち、9番人気のベスビアナイトは、前走３勝クラスの昇級馬なので、切ります。

馬券構成は下記の通りです↓

軸
2番人気ボッケリーニ

相手ヒモ馬
4～8番人気（5頭）

という感じですね。



▼結果は、軸にした2番人気のボッケリーニが勝ち、2着に6番人気、3着に8番人気と入り、馬連と三連複のダブル的中となりました。

このレースのポイントは、重賞レースで前走条件戦の馬は、期待値が低いという点。

このデータさえ頭に入っていれば、昇級馬を切るだけで、簡単に好配当が的中できたレースだったわけですね。